8 страховочных пакетов для Москвы-сортировочной-Киевской
- 681
12 марта 2020г Всемирная организация здравоохранения объявила о начале пандемии COVID-19, в результате чего Москва оказалась в самом центре пандемии. Но железная дорога - это постоянно действующий организм, который действует и выполняет свои функции, не смотря ни на что, в результате чего изменилось многое, мы оперативно организовали удаленную работу для большинства сотрудников, ведь здоровье каждого из них – наша первостепенная ценность. Чтобы все могли чувствовать себя максимально комфортно, мы предложили воссоздать рабочие места дома: тем, кто нуждался, выдали компьютеры, все необходимое оборудование, некоторым сотрудникам потребовалось буквально унести рабочее место с собой целиком, вплоть до стульев и столов, ведь кому-то сложно концентрироваться в домашней обстановке, а у кого-то просто нет подходящего для работы места, всю работу перенесли в онлайн, быстро освоили Zoom. Для рабочих, которые выполняли основной этап работ по установке, обслуживанию и демонтажу страховочных рельсовых пакетов были приняты все меры для того, чтобы соблюдался контроль гигиены. Каждый сотрудник проходит проверку температуры, были выданы средства индивидуальной защиты, антисептики, приложены большие усилия, чтобы не снижать рабочие обороты.Поступило задание установить страховочные рельсовые пакеты длиной 12,5м на 8-ми путях в районе нечетной горловины железнодорожной станции Москва-сортировочная-Киевская Московской железной дороги для прокладки кабелей СЦБ методом ГНБ (горизонтально-направленное бурение) в связи с переустройством сетей СЦБ (устройства сигнализации, централизации и блокировки) в районе третьего транспортного кольца, попадающих в зону строительства Южного дублера Кутузовского проспекта.
Был разработан проект производства работ (ППР) компанией ООО СК «Ника» и далее утвержден в линейных предприятиях и службах МЖД, заключены договоры на технический надзор с линейными предприятиями ОАО «РЖД», получен акт-допуск. Условия пандемии подкинули множество проблем для осуществления этого задания, но все было выполнено точно в срок.
В этом проекте были выбраны страховочные рельсовые пакты из рельсовых звеньев Р-50 L=12,5м, длина была установлена по итогам просчета наибольшей вероятной просадки путей, для обеспечения безопасности движения поездов. Было выполнено устройство строительной площадки, произведен монтаж страховочных рельсовых пакетов ( во время производства работ по монтажу и демонтажу СРП и во время работ по ГНБ движение поездов по ж.д. путям производилось с ограничением скорости не более 60км/ч), разработаны рабочие и приемные котлованы, устроены две скважины D800мм под 8-ю путями методом ГНБ с укладкой труб ПНД d110, после завершения работ по устройству закрытого перехода демонтированы страховочные рельсовые пакеты и произведена обратная засыпка рабочих и приемных котлованов.
Все работы были сделаны в обговоренные сроки, все меры предосторожности выполнены, заказчик остался доволен. Если Вас заинтересовала наша работа или возникли какие-то вопросы, напишите или позвоните нам ( средства для связи указаны во вкладке «Контакты»).
